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賽力斯子公司大動(dòng)作！未來籌劃擇機(jī)上市

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 時(shí)間：2023-08-31 12:58:55

來源：e公司

8月30日晚，賽力斯（601127）公布了2023年半年報(bào)。公司同時(shí)公布了子公司重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱 “瑞馳電動(dòng)”)擬引入投資人的消息。賽力斯表示，瑞馳電動(dòng)未來將籌劃擇機(jī)上市。

【資料圖】

子公司擬引入投資人

瑞馳電動(dòng)成立于2003年9月，賽力斯通過東風(fēng)小康汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)小康”)持有其100%股權(quán)。

瑞馳電動(dòng)是符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有商用電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。目前，賽力斯聚焦于電動(dòng)乘用車業(yè)務(wù)，而瑞馳電動(dòng)聚焦于電動(dòng)商用車業(yè)務(wù)。

賽力斯表示，為優(yōu)化戰(zhàn)略布局及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，同時(shí)盤活公司存量資源，進(jìn)一步增強(qiáng)瑞馳電動(dòng)的資金實(shí)力，提升其經(jīng)營(yíng)水平及資產(chǎn)質(zhì)量，瑞馳電動(dòng)擬以增資擴(kuò)股或股權(quán)轉(zhuǎn)讓的方式引進(jìn)投資人，并籌劃擇機(jī)上市。此外，瑞馳電動(dòng)擬策劃實(shí)施股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。

如后續(xù)確認(rèn)為增資擴(kuò)股方式，公司擬放棄對(duì)新增注冊(cè)資本的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán)。交易完成后，預(yù)計(jì)瑞馳電動(dòng)將從原公司全資子公司變更為公司聯(lián)營(yíng)企業(yè)。

公告顯示，賽力斯擬引入產(chǎn)業(yè)鏈重要合作伙伴、產(chǎn)業(yè)基金等一名或多名作為投資人，公司尚在與相關(guān)意向投資人積極磋商洽談，交易價(jià)格最終由公司與投資人協(xié)商確定。

賽力斯2022年年報(bào)顯示，公司在整車業(yè)務(wù)上主要產(chǎn)品覆蓋新能源車和傳統(tǒng)車，代表車型包括AITO問界系列新能源汽車、瑞馳電動(dòng)商用車、風(fēng)光SUV及MPV等。其中，瑞馳新能源主要深耕電動(dòng)物流車細(xì)分市場(chǎng)。

瑞馳電動(dòng)2022年?duì)I業(yè)收入27.6億元，凈利潤(rùn)約1.3億元；今年上半年，瑞馳電動(dòng)收入約10.2億元，凈利潤(rùn)2641萬元。

賽力斯表示，本次交易系根據(jù)公司發(fā)展和業(yè)務(wù)布局需要，集中力量發(fā)展重點(diǎn)核心業(yè)務(wù)，優(yōu)化業(yè)務(wù)和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，對(duì)公司聚焦電動(dòng)乘用車核心業(yè)務(wù)具有重要意義，是助推公司智能新能源乘用車業(yè)務(wù)加速發(fā)展的重要舉措。基于瑞馳電動(dòng)2022年12月31日財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，本次交易預(yù)計(jì)將給東風(fēng)小康帶來投資收益。

上半年產(chǎn)銷量下滑

8月30日晚，賽力斯也公布了2023年半年報(bào)。上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入110.32億元，同比減少11.14%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-13.44億元，虧損有所減少。

賽力斯表示，一季度汽車行業(yè)的促銷導(dǎo)致用戶存在觀望情緒，以及用戶對(duì)M5智駕版將在第二季度發(fā)布的預(yù)期，對(duì)現(xiàn)有車型的銷售造成一定影響，因此上半年公司銷量有所下降。

此外，公司因上年供應(yīng)鏈緊張及原材料價(jià)格持續(xù)上漲而準(zhǔn)備一定原材料庫(kù)存，上半年公司消化前期成本較高的原材料，毛利潤(rùn)率較上年同期下降。同時(shí)公司在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域保持高研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用較上年同期增加導(dǎo)致虧損。

財(cái)報(bào)顯示，上半年賽力斯研發(fā)費(fèi)用達(dá)到6.72億元，同比增長(zhǎng)16%。公司銷售費(fèi)用17.32億元，同比增長(zhǎng)18.64%。賽力斯表示，隨著M5智駕版及其他車型的上市，海外銷量增加及原材料價(jià)格下降，公司下半年的銷量和盈利能力有望得到改善。

據(jù)賽力斯披露的產(chǎn)銷快報(bào)，今年7月，公司汽車產(chǎn)量14903輛，同比減少26.12%，今年1-7月產(chǎn)量10.64萬輛，同比減少26.71%。其中7月份新能源汽車產(chǎn)量8185輛，同比減少37.82%；前7月累計(jì)產(chǎn)量5.36萬輛，同比減少11.99%。

銷量方面，7月份公司合計(jì)銷量12039輛，同比減少45.99%，前7月累計(jì)銷量10.42萬輛，同比減少29.57%。其中，7月份新能源汽車銷量6934輛，同比減少47.83%；前7月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量5.17萬輛，同比減少12.19%。

但從上半年數(shù)據(jù)來看，賽力斯整車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為91487輛和92163輛，產(chǎn)銷量較去年同期均下滑26%左右。

面對(duì)上半年汽車產(chǎn)銷量明顯下滑，賽力斯表示，2023年下半年公司計(jì)劃推出AITO問界新M7大五座及SUV問界M9，進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品矩陣，滿足不同客戶需求。

2021年起，賽力斯與華為在技術(shù)、產(chǎn)品及渠道等方面開展合作，目前在賽力斯官網(wǎng)上，旗下M5、M7等產(chǎn)品均標(biāo)注由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)。賽力斯稱，2023年上半年公司與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議，成立銷服聯(lián)合工作組，為雙方長(zhǎng)期持續(xù)深度合作再添里程碑。

責(zé)編：萬健祎

校對(duì)：高源

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